旋轉(zhuǎn)銅門的轉(zhuǎn)速控制很重要

旋轉(zhuǎn)銅門在20世紀(jì)20年代的意大利，曾制作過幾扇兩翼門，其時(shí)兩翼門被規(guī)劃成雙向敞開的搖擺。后來，一家瑞典的旋轉(zhuǎn)門制造商又推出了一種新的兩翼門，他們?cè)谠?guī)劃的基礎(chǔ)上增添了電動(dòng)機(jī)和展臺(tái)。其時(shí)也有了三翼門和四翼門。三翼旋轉(zhuǎn)門在機(jī)場(chǎng)和旅館已非常常見，較小的門合適手提行李通過，直徑4.2~5.4m的旋轉(zhuǎn)門更便利行李車的進(jìn)出。

四翼門的運(yùn)用效能更高，交游人流的通過量更大。一個(gè)直徑2m的四翼旋轉(zhuǎn)門在10r/min的轉(zhuǎn)速時(shí)，人們?cè)谡２叫兴俣认?，每小時(shí)能夠雙向通過10X4X60=2400(人)。四翼旋轉(zhuǎn)門在辦公樓和酒店等場(chǎng)所運(yùn)用最為廣泛。五翼門至今沒有得到開展，仍無銷路。 在原始zhuanli中提出了兩種特殊用處的規(guī)劃:一種是門體可向側(cè)邊移動(dòng);另一種是"破門而出"環(huán)形強(qiáng)。這些規(guī)劃在今日的可折疊門流行之前就現(xiàn)已很流行了。

門體側(cè)邊移動(dòng)式和折疊式結(jié)合為一體的門，使旋轉(zhuǎn)門的直通敞開性增加了將近50%，為保證在建筑物呈現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，旋轉(zhuǎn)門仍然作為進(jìn)出建筑物的快速通道，保證危險(xiǎn)情況下人員能從建筑物內(nèi)逃出，旋轉(zhuǎn)門的門扇規(guī)劃成可折疊的，使每一個(gè)單個(gè)的門扇受壓時(shí)，能在旋轉(zhuǎn)的相反方向松開或旋轉(zhuǎn)一個(gè)視點(diǎn)，構(gòu)成通道。世界上許多國家或區(qū)域已將區(qū)域已將這一項(xiàng)功能要求列入安全法規(guī)。

自動(dòng)門的開展不僅是因?yàn)槠浞涝胍艉头缐m的功能，很重要的一點(diǎn)事其節(jié)能的特點(diǎn)，美國采暖、制冷與空調(diào)工程師協(xié)會(huì)在美國進(jìn)行研究所取得的結(jié)論是:旋轉(zhuǎn)門進(jìn)口是最經(jīng)濟(jì)有用的建筑物進(jìn)口。以一扇常見的直徑2m、高2.1m的旋轉(zhuǎn)門來說，每一個(gè)通過期只帶動(dòng)1.7立方米的空氣流通。因?yàn)榭諝獾臒峤粨Q量很小，因而旋轉(zhuǎn)門的節(jié)能功能很好。

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